Bajkom k tajchom

Dátum: 17.7.2011
Účastníci: Pyrenejka, Vetroň
Cieľ: preskúmať štiavnické cyklotrasy a dobehnúť   zmeškané
Dĺžka trasy: 33 km
Trasa: Richňava, Kopanice, Dolné Hámre, Hodruša-Hámre, Kopanický tajch, Dômky, Richňava

Okolo Oravskej priehrady

Dátum: 13.7.2011
Účastníci: Vetroň, Pyrenejka
Cieľ: preskúmať okolie priehrady, dostupné pláže a pobrežia
Dĺžka trasy: 68 km
Trasa: Slanická osada, Námestovo, Zubrohlava, Bobrov, Wincierówka, Wspólne, Piekarzówka, Jablonka, Chyžne, Soltystwo Nižne, CHKO Horná Orava, Trstená, Nové Ústie, Ústie nad Priehradou, Prístav, Slanická osada.
Fotogaléria

Ako núdzovo opraviť bicykel v lese

Na uskutočnenie opráv vám odporúčame pribaliť si so sebou zopár užitočných vecí. Aj keď vám bude občas niečo chýbať, uvidíte, koľko toho dokážete nájsť v teréne. Stačí len trochu pohnúť rozumom a naučiť sa niekoľko šikovných tipov.

(zdroj po kliknutí na nadpis)

Ako SOMa®I Volovské vrchy pokorili

Dátum: 18.6.2011
Účastníci: Pyrenejka, Vetroň, Hanka a jej kumpáni
Cieľ: dôjsť do konca
Dĺžka trasy: 101 km
Najvyšší bod: 1140 m
Trasa: Rožňava, Krasnohorské Podhradie, Úhornianske sedlo, Úhorná, Smolník, Štós, Medzev, Jasov, Rudník, Zlatá Idka, ch. Erika, č. Katka, Idčianske sedlo, ch. Lajoška, Jahodná, Horný Bankov, Košice.
Fotogaléria

Podrobné vojenské mapy Rakúsko-Uhorska z 18. a 19. storočia sprístupnené

Toto by mohlo byť zaujímavé - preskúmavať v teréne, či sa niekde nezachovali aspoň pozostatky objektov z 18. a 19. storočia.

"Mapy zobrazujú i lesné chodíky. Toto mapovanie zachytáva nielen štátne cesty, ale aj poľné a lesné, ba i chodníky. Z máp sa vojaci podľa znakov dozvedeli, kde je horáreň, salaš, osamelá usadlosť, stodola, veterný, vodný a lodný mlyn, vahadlová studňa, kyselka, slaný prameň, močiar, drevený, kamenný alebo most na pilieroch či hrádza."

(zdroj po kliknutí na nadpis)

Ako z obchodu odísť na najlepšom bicykli

Či už uvažujete o kúpe nového bicykla, alebo máte v hlave trochu cyklistického zmätku, pokúsime sa vám pomôcť týmto článkom. ... Na prakticky každú MTB disciplínu sa vyrába špecifický druh bicykla. Navzájom  sa od seba odlišujú nielen zdvihmi odpruženia, počtami prevodov alebo geometriou, ale aj takými základnými vecami, ako je použitý materiál.

(zdroj po kliknutí na nadpis)

Čo sme absolvovali a čo chystáme

Aby si niekto nemyslel, že keď nepíšeme, tak sedíme doma na zadkoch.

Zahájenie bicyklovej sezóny 2011

Dátum: 16.4.2011
Účastníci: Majka, Bušo, Vetroň
Cieľ: otvoriť Sezónu, nech je to čokoľvek

---

Na začiatok dobrá správa, sezónu sa otvoriť podarilo. Aj keď nie celkom predpisovým spôsobom, tj. 19.4. v Bicyklový deň, ale trojdňový rozptyl tiež nie je na zahodenie. Naviac to bolo zdupľované výletom aj deň po, čiže 20.4.2011.

Na mieste zrazu (nie zrazu, ani zrázu ale zrazu) bol schválený Vetroňov návrh, uctiť si návštevou najväčšiu dominantu mesta, kopec Urpín. Ostatní Somári to, ako obyčajne, bez rozmýšľania schválili a slepo ho nasledovali. Čo však už onedlho obanovali, keďže im sľuboval prechádzku po rovinke a zrazu boli kopce ešte aj na v dolinách. Vyťeriganie sa na Urpín prebehlo cez Kalváriu a na čelo vystúpili prvé kropaje potu.

Od 1. mája si cyklisti môžu vybaviť tretiu "ešpézetku"

Uľahčí sa tak situácia vodičom, ktorí umiestňovali nosiče bicyklov na zadnú časť auta. Takýto nosič však zakrýva evidenčné číslo a ak vodič nechcel porušiť predpisy, musel zadnú tabuľku s evidenčným číslom presúvať z auta na nosič a späť v závislosti od toho, či na aute nosič mal alebo nie.

(zdroj po kliknutí na nadpis)

19. apríl - bicyklový deň

"19. apríla roku 1943 sa Albert Hofmann nechtiac oblial chemikáliou, ktorú mal vypreparovanú v laboratóriu a vybral sa na bicykli domov. Tento deň sa stal známym medzi fanúšikmi ako Bicyklový deň, keďže práve počas jazdy domov zažil najintenzívnejšie príznaky spôsobené LSD."

Na dôchodku pracoval Hofmann ako člen Výboru pre udeľovanie Nobelových cien. Bol spolupracovníkom Svetovej akadémie vied a členom Medzinárodnej spoločnosti pre výskum rastlín a Americkej spoločnosti farmakognózie. Bol ženatý a mal tri deti.

Preto navrhujem, aby sme uvedený dátum prevzali do svojho cyklo-kalendára a vždy 19. apríla zahájili cyklistickú sezónu. Čím zároveň vzdáme hold tomuto významnému objaviteľovi, ktorý poodkryl zákutia cyklistického ducha a 1 celodennou dávkou, tripom, teda túrou si každý rok uctili jeho pamiatku. Keďže tento významný vynálezca a bicyklista zomrel až v roku 2008, ako 102-ročný, tak verím, že aj nás bude táto aktivita ešte dlho sprevádzať. Nehovoriac, že mať na cyklotúre otvorené "všetky brány" dokorán môže byť niekedy životne dôležité. Napr. keď vás naháňa pes baskervilský alebo trojhlavý drak :-)

Zároveň navrhujem zaviesť nový pozdrav, podľa ktorého sa budú dvaja SOMa®I hneď poznať. Od 19.4.2011 tento pozdrav bude znieť: "Na čom fičíš?" a odpoveďou bude: "Na bicykli!", a to aj vtedy, ak náhodou pôjdu pešo.

Bicykel autobusom nezveziete

„U nás by sa cyklobusy s výnimkou zopár stredísk, ako sú Donovaly, Demänová alebo Tatry, zrejme neuživili. Aj tam by im muselo predchádzať dobudovanie cyklistickej infraštruktúry,“ vraví.
V niektorých lokalitách Slovenska by cyklobusy boli zaujímavé aj pre súkromných dopravcov, myslí si Ján Ľupták z cykloklubu Poľana.

(zdroj po kliknutí na nadpis)

Slovenský Raj, do tretice

Dátum: 6.- 8. august 2010
Účastníci: Majka, Hanka, Vetroň
Cieľ: prejsť na bicykli krížom Slov. Raj
Trasa: Glacká cesta a iné

---

Výlet začal zaujímavo už doma, keď sa ráno kvôli blížiacej búrke odhlásil čtvrtý účastník a Hanka pretiahla závit skrutky na nosiči bicyklov na aute. To už mohla radšej pretiahnuť ... ale nechajme to, aj tak som nebol nablýsku. Preto keď som ráno dorazil na miesto nakládky čakala ma ponurá atmosféra nielen na oblohe, ale aj na dvore. Po súdnej obhliadke miesta nešťastia som usúdil, že problém nie je až taký vážny, ako sa majiteľ nosiča tvári a tak som chytil do ruky kladivo, do hrsti rozum (napriek tomu 1 stále zostávala voľná) a po 2 hodinách búchania a majiteľovho nadávania bol nosič s autom funkčnejší a krajší, než kedykoľvek predtým.

Na čo nesmie zabúdať cyklista pred jazdou a počas nej

• Aj cyklistovi hrozia pokuty vysoké stovky eur
• Čo všetko musí mať bicykel
• "Povinná výbava" cyklistu
• Dopravné predpisy určené cyklistom
• Kde jazdiť na bicykloch
• Ako nejazdiť na bicykli
• Deti na bicykloch
• Bicykle a chodci
• Alkohol za volantom bicykla
• Základné predpisy pre bicykle a cyklistov

(pokračovanie po kliknutí na nadpis)

Platí zákaz vjazdu do lesa pre cyklistov?

Náš čitateľ Ján sa nás pýtal, či "môže cyklista prípadne jazdec na koni jazdiť po lesnej ceste, ak na jej začiatku je značka zákaz vjazdu".

(pokračovanie po kliknutí na nadpis)

Ako SOM bol v Slovenskom raji (časť 2.)

Cesta bola krásna - dolu Kláštorskou roklinou a potom cez Prielom Hornádu. Na Letanovskom mlyne ma čakalo prekvapenie. Miestnych bolo okolo naozaj ako hadov, ale akí boli, ... akí boli. No slušní boli, úctiví, milí, usmievaví a nič nechceli, nanajvýš tak radiť, kade mám ísť. Jeden opáčil aj cukríky, ale to len tak proforma, popod nos, aby sa rátalo a aby náhodou  nepremárnil životnú príležitosť. Ale netrval na tom. Aj tak som nemal...

Ako SOM bol v Slovenskom raji (časť 1.)

Dátum: 3.- 4. 7.2010
Účastníci: Vetroň + RI
Cieľ: náhodný, prieskum terénu

---

Ako áno, ako nie, prihodilo sa, že mesiac po sebe som sa druhýkrát ocitol na tom istom mieste Slovenska - v Čingove. 30.5.2010 som bol v Slovenskom raji s Horoklubom a teraz, začiatkom júla s TJ Vatra. Spomínam si, že už v máji, keď som išiel popri Tomášovskej Belej som si vravel, že "tu si viem predstaviť prechádzať sa aj každý deň". A tu ho máš, prešiel mesiac a ...

Geokešingový krst

V sobotu, 19.6.2010 poobede, po týždňovom vysedávaní na koučovacom kurze  som opáčil Majku, či sa jej nechce ísť niekde do okolia BB náhodou kosti a bike popreťahovať. Akorát raňajkovala a vraj práve aj s Hankou dumajú nad niečim podobným. A že ak sa mi chce ísť na Pustý hrad za Zvolenom, tak sa môžem pridať. Na Pustý hrad sa mi ísť nechcelo, bo priveľa roviny a málo kopcov, ale keď mi prezradili ich hlavný zámer - vylúpiť pár kešiek pomocou GPS nebolo mi viac treba. S radosťou som prikývol, lebo už dávno som si to chcel na vlastnej koži vyskúšať.

Ako SOM bol v rakúskych Alpách

Dátum: 11. - 13.6.2010
Účastníci: Majka, Hanka, Alino, Peter
Cieľ: rakúske Alpy
Dĺžka trasy: kto vie
Prevýšenie: Hanka vie
Najvyšší bod: Hanka vie
Trasa: BB - BA - Kaprun - Salzburg - BA - BB

---

Koncom mája, po spamätaní sa z Indie si naša Pyrenejka spomenula na minuloročné, popyrenejské plány na prieskum rakúskych Álp. Ktosi vtedy navrhoval 5-dňovú expedíciu, ktorá sa v januári 2010 scvrkla na predĺženú víkendovku a teraz v máji sme sa ju rozhodli absolvovať. Naše plány povzbudila aj správa o nedávnej Pyrenejkinej reštitúcii ojazdeného Hundai Santa Fe, ktoré je pre vysokohorské expedície ako stvorené.

Hádanka

Dátum: 20.03.2010
Účastníci: Naďa
Cieľ: cieľom bolo vyvetrať sa :-)
Dĺžka trasy: 12 - 16 km
Trasa: ..to je kvizova otazka ...

Bicykel po zime

„Na zimu treba na prehadzovačke nastaviť taký prevod, aby reťaz zostala čo najvoľnejšia a ak bicykel nevisí na háku, treba jeho kolesá raz za čas pootočiť, aby sa plášť neuležal,“ pripomína Michal Škvarka z dolnokubínskeho Cyklo Športu.

Za opravu defektu zaplatíte mimo Bratislavy v priemere od 2 do 3 €, za centrovanie kolesa od 3 do 7 €, za kompletný nový výplet od 5 do 10 €. Nastavenie bŕzd s výmenou obloženia by na bežnom bicykli nemalo stáť viac ako 1 až 4 eurá, ak však máte hydraulické brzdy, cena sa môže vyšplhať na dvojnásobok. Podobné ceny platia aj pre nastavenie prehadzovača.

Pomerne lacnou záležitosťou je výmena laniek s cenou pod 5 eur, ktorá opäť navráti vašej výbave pôvodné vlastnosti. Zabúdať netreba ani na rozobratie, vyčistenie a výmenu ložísk spojenú s premazaním a zložením zadného náboja. Za tento úkon zaplatíte približne 8 eur.
V porovnaní s cenami jednotlivých úkonov sú zaujímavé zimné generálky. Keď je v cykloservisoch pokoj, nemusíte za ňu zaplatiť viac ako 20 eur. Cez letnú sezónu si však nachystajte radšej 30 eur.

(pokračovanie po kliknutí na nadpis)